Quel malus pour une voiture d’occasion importée d’Allemagne ?
Barèmes vérifiés le sur les textes officiels.
Une voiture d’occasion importée paie le malus lors de sa première immatriculation en France, calculé selon ses émissions de CO2, sa masse et son ancienneté. Entrez les valeurs du certificat de conformité ou de la carte grise allemande (champ V.7 pour le CO2 WLTP, champ G pour la masse) pour obtenir une estimation.
Comment le malus d’une voiture importée est-il calculé ?
Le détail des barèmes, de la décote et des exonérations est expliqué dans le guide malus d’une voiture importée d’Allemagne. Pour les autres taxes, voyez le statut TVA et le prix de la carte grise, ou collez l’annonce dans le comparateur.